在桌面上不能為同一個(gè)應(yīng)用程序創(chuàng)建多個(gè)快捷方式。

修磨麻花鉆的棱邊，主要是為了磨出后角，以減小棱邊與孔壁的摩擦。

車不通孔時(shí)，要求切屑呈螺旋狀斷屑，而不要形成帶狀切屑。

孔在鉆穿時(shí)，為防止鉆頭扎刀，應(yīng)把鉆頭外緣處的前角修磨得小些。

車床中滑板刻度盤(pán)每轉(zhuǎn)過(guò)一格，中滑板移動(dòng)0.05mm，有一工件試切后尺寸比圖樣小0.2mm，這時(shí)應(yīng)將中滑板向相反方向轉(zhuǎn)過(guò)2格，就能將工件車到圖樣要求。

直柄鉆頭不能直接裝在尾座套筒內(nèi)。

車床中滑板刻度盤(pán)控制的背吃刀量是工件余量的2倍。

微型計(jì)算機(jī)的核心部件英語(yǔ)簡(jiǎn)稱是ALU。

淬透性好的鋼，淬火后硬度一定很高。

不通孔車孔的主偏角應(yīng)小于90°。