A、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓；
B、工程大氣壓；
C、絕對壓力；
D、表壓力。

A、正常停機(jī)；
B、故障停機(jī)；
C、滑參數(shù)停機(jī)；
D、額定參數(shù)停機(jī)。

A、新蒸汽溫度急劇下降，10min內(nèi)下降50℃或50℃以上；
B、蒸汽管道有水沖擊聲，機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)；
C、脹差向正值方向增大；
D、軸向位移變化不大。

A、推力間隙越大越好；
B、推力間隙越小越好；
C、推理間隙過大、過小都不好；
D、汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí)，非工作瓦塊受力。

A、鼓風(fēng)摩擦損失很大；
B、此階段中油膜已破壞，軸承處阻力迅速增大；
C、轉(zhuǎn)子的能量損失主要消耗在克服調(diào)速器、主油泵、軸承等的摩擦阻力上；
D、克服調(diào)速器、主油泵、軸承等的摩擦阻力隨轉(zhuǎn)速的降低而減小。