多項(xiàng)選擇題減少汽輪機(jī)熱應(yīng)力的措施有（）。

A、適當(dāng)延長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間；
B、熱態(tài)啟機(jī)的維持較高真空；
C、提高沖轉(zhuǎn)速度；
D、降低潤(rùn)滑油溫。


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1.多項(xiàng)選擇題凝結(jié)水電導(dǎo)度增大的原因有（）。

A、凝汽器銅管泄漏；
B、汽水品質(zhì)惡化；
C、高加鋼管泄露；
D、真空降低。

2.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)惰走時(shí)間過長(zhǎng)的可能原因是（）。

A、高壓缸排汽逆止門不嚴(yán)；
B、抽汽逆止門不嚴(yán)；
C、停機(jī)時(shí)主汽壓力高；
D、汽輪機(jī)打閘后頂軸油泵沒有及時(shí)啟動(dòng)。

3.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)啟動(dòng)前，過早送軸封會(huì)造成（）。

A、上下缸溫差增大；
B、脹差增大；
C、盤車電流增大；
D、對(duì)機(jī)組無影響。

4.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)主油箱裝設(shè)排煙風(fēng)機(jī)是為了（）。

A、排除油箱中的氣體；
B、有利于軸承回油；
C、防止油箱中油外溢；
D、加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)軸承的潤(rùn)滑作用。

5.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間不正常地減小原因（）。

A、軸瓦磨損；
B、機(jī)組動(dòng)靜部分摩擦；
C、抽汽向回返汽；
D、調(diào)門不嚴(yán)。