美國(guó)的第一代職業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)師德雷夫斯的著作有（）

GK與傳統(tǒng)的自由職業(yè)設(shè)計(jì)師事務(wù)所不同，它創(chuàng)立了三大支柱即（）

風(fēng)格派的主要成員還有（）

“安全”自行車的成功有賴于將機(jī)械、（）很好地結(jié)合在一起，同時(shí)還便于制造。

工藝美術(shù)運(yùn)動(dòng)的中心人物（），他的作品造型簡(jiǎn)練、結(jié)實(shí)大方并略帶哥特式意味。

從19世紀(jì)末起，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)在瑞典發(fā)展起來(lái)，如出現(xiàn)了汽車廠家（）等，這些公司采用美國(guó)的生產(chǎn)原則，成了國(guó)際性的重要公司。

下面關(guān)于英國(guó)工藝美術(shù)運(yùn)動(dòng)描述不正確的是（）。

（）提出“我們不應(yīng)束縛發(fā)明的進(jìn)程，但應(yīng)將其限制在合理應(yīng)用的范圍之內(nèi)”。

以下關(guān)于斯堪的納維亞國(guó)家的手工藝與設(shè)計(jì)描述正確的是（）。

為汽車發(fā)展做出貢獻(xiàn)的人物有（）。