A、15min
B、30min
C、45min
D、60min
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A、“×100”
B、“×1k”
C、“×10k”
D、“×100k”
A、4~6mm
B、6~8mm
C、8~10mm
D、10~12mm
A、第一排“工作方式選擇開(kāi)關(guān)”撳下“校正”
B、第二排“量程選擇開(kāi)關(guān)”撳下任一位
C、第三排“校正開(kāi)關(guān)”接通(向上扳)相應(yīng)量程下的自校鈕子開(kāi)關(guān)
D、校正完畢,將第三排“校正開(kāi)關(guān)”全部關(guān)斷(向上)。
A、可以
B、只能
C、不允許
D、任意
A、奇數(shù)
B、偶數(shù)
C、奇偶均可
D、一固定常數(shù)
最新試題
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開(kāi)關(guān),()不屬于它的用途。
指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常,但不能測(cè)量交流電壓,常見(jiàn)原因是()
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢修時(shí),要求主觸頭無(wú)過(guò)熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動(dòng)觸頭厚度()
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來(lái)表示。
()用來(lái)檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過(guò)()