A.電流、電壓
B.電流放大作用,無(wú)電壓
C.電壓
D.電壓放大作用,無(wú)電流
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A.輸入送出信號(hào)功率比輸出信號(hào)功率
B.輸出送出信號(hào)功率比輸入信號(hào)功率
C.輸出送出電流比輸入電流
D.輸入送出電流比輸出電流
A.5~8A/cm2
B.8~10A/cm2
C.12~16A/cm2
D.16~20A/cm2
A.1級(jí)
B.1/2級(jí)
C.2級(jí)
D.3級(jí)
A.1級(jí)
B.1/2級(jí)
C.2級(jí)
D.3級(jí)
A.5g
B.7g
C.9g
D.12g
最新試題
下壓空氣制動(dòng)閥手把,其芯桿將壓開(kāi)排風(fēng)閥。
緊急位,分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
中立電空閥的代號(hào)是259YV。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
壓力開(kāi)關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
分配閥緩解塞門(mén)代號(hào)是156。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車(chē),對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。