A、退行
B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車(chē)
D、跟蹤出站調(diào)車(chē)
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A、退行
B、分部運(yùn)行
C、在區(qū)間停車(chē)
D、跟蹤出站調(diào)車(chē)
A、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
B、司機(jī)
C、車(chē)輛乘務(wù)員
D、車(chē)站人員
A、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
B、列車(chē)調(diào)度員
C、車(chē)輛乘務(wù)員
D、車(chē)站值班員
A、200m
B、300m
C、400m
D、800m
A、1000m
B、1200m
C、1400m
D、1500m
最新試題
電空制動(dòng)控制器手把移至制動(dòng)位,800線(xiàn)與808線(xiàn)便接通。
緩解電空閥的代號(hào)是257YV。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
中立電空閥的代號(hào)是259YV。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
在任何情況下,不得在機(jī)車(chē)、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過(guò)均衡閥的開(kāi)、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線(xiàn)頭等物不準(zhǔn)接觸。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車(chē),對(duì)危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。