A.S分度號(hào)
B.K分度號(hào)
C.E分度號(hào)
D.T分度號(hào)
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A.亮度溫度低于真實(shí)溫度
B.亮度溫度高于真實(shí)溫度
C.亮度溫度等于真實(shí)溫度
D.因不同物體而或高、或低
A.1.0級(jí)
B.1.2級(jí)
C.1.5級(jí)
D.2.0級(jí)
A.節(jié)流件上游流體為典型層流
B.節(jié)流件下游流體為典型層流
C.節(jié)流件上游流體為典型紊流
D.節(jié)流件下游流體為典型紊流
A.彈性元件工作在“無(wú)位移”狀態(tài)
B.結(jié)構(gòu)常數(shù)K,矢量角,反饋線圈匝數(shù)W是定值
C.差動(dòng)變壓器的氣隙下降0.0Xmm,就使儀表輸出10mA
D.放大器無(wú)漂移
A.波紋管B3
B.扭力管
C.中心基座
D.阻尼閥
最新試題
高溫部分采用R404a,低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng),制冷劑R23在低溫箱內(nèi)()中吸熱蒸發(fā)。
下列操作中,不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是()。
溫度控制回路系統(tǒng)中,()用于一臺(tái)壓縮機(jī)向多個(gè)負(fù)載供冷。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
給冷凍水系統(tǒng)作清洗時(shí)投加高分子有機(jī)復(fù)合清洗、除垢劑、緩蝕劑,PH 值調(diào)節(jié)在()之間。
制冷空調(diào)維修中,用來(lái)切斷銅管、鋁管的工具是()。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來(lái)說(shuō),保持與控制()重要性僅次于溫度。
當(dāng)()時(shí),多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來(lái)的影響有()。