A、司機(jī)自行
B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長通知司機(jī)
C、車站按規(guī)定組織
D、列車長通知司機(jī)
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A、出站
B、通過
C、預(yù)告
D、遮斷
A、45km/h
B、30km/h
C、25km/h
D、20km/h
A、45km/h
B、30km/h
C、25km/h
D、15km/h
A、45km/h
B、30km/h
C、25km/h
D、15km/h
A、100km/h
B、120km/h
C、140km/h
D、160km/h
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最新試題
緩解電空閥的代號是257YV。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
分配閥緩解塞門代號是156。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動后的緩解操作。
制動前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外,工作前還應(yīng)對機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
制動后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。