單級蒸氣壓縮式無過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時，節(jié)流后的狀態(tài)點是（）。

下列操作中，不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項目的是（）。

壓縮機的制冷能力小于實際熱負荷，導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時，應(yīng)及時（）。

保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。

通過測量壓縮機電動機的（）可判斷是否受潮。

冷凝器出現(xiàn)故障，一般表現(xiàn)為（）。

系統(tǒng)容器、管路和密封材料（），會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。

下列不屬于對新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進行排污的目的（）。

當復(fù)疊式制冷機停止運行后，系統(tǒng)各部分的溫度會逐漸上升，當溫度上升到低溫制冷劑（）時，低溫制冷劑就會全部汽化。

對于凍結(jié)物冷藏間來說，保持與控制（）重要性僅次于溫度。