單級(jí)蒸氣壓縮式無(wú)過(guò)熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí)，節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是（）。

在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中，（）可以控制一個(gè)或多個(gè)回路，具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。

下列不屬于對(duì)新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的（）。

壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲，最大可能原因是（）。

制冷空調(diào)維修中，用來(lái)切斷銅管、鋁管的工具是（）。

當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后，系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時(shí)，低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。

用于冷庫(kù)低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和（）兩部分組成。

在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，回?zé)崞魇牵ǎ?/p>

下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有（）。

制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障，解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)（）排出系統(tǒng)。