A、雙線區(qū)段正方向
B、雙線區(qū)段反方向
C、機(jī)車出入庫
D、雙線區(qū)段正向推進(jìn)
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A、進(jìn)路表示器
B、發(fā)車表示器
C、容許信號
D、引導(dǎo)信號
A、進(jìn)路表示器
B、發(fā)車表示器
C、容許信號
D、引導(dǎo)信號
A、進(jìn)路表示器
B、發(fā)車表示器
C、調(diào)車表示器
D、引導(dǎo)信號
A、手信號
B、機(jī)車信號機(jī)
C、調(diào)車信號機(jī)
D、駝峰信號機(jī)
A、800m
B、900m
C、1000m
D、1100m
最新試題
露天場所天氣不良危及人身安全時(shí),登高作業(yè)應(yīng)注意安全。
制動前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
電空制動控制器手把移至制動位,800線與808線便接通。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報(bào)警。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動后的緩解操作。
緩解電空閥的代號是257YV。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。