中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無電。

東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。

水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。

主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開始進(jìn)行電阻制動(dòng)。

FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。

運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。

柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。

內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。

檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重，（）。

電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。