A、主用北斗系統(tǒng)
B、備用北斗系統(tǒng)
C、主用GPS
D、備用GPS
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A、組呼
B、私密呼叫
C、緊急呼叫
D、直通模式呼叫
A、單呼
B、組呼
C、全呼
D、顯示呼叫狀態(tài)
A、斷電
B、噪聲干擾
C、頻率飄移
D、高壓突波
A、記錄查詢
B、記錄播放
C、導(dǎo)出
D、刪除
A、與傳輸系統(tǒng)接口
B、與ISCS接口
C、與ATS接口
D、與廣播系統(tǒng)接口
E、與時(shí)鐘系統(tǒng)接口
最新試題
FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端,在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。
繼電電路中,箭頭向上的含義為常態(tài)吸起,箭頭向下表示常態(tài)落下。
道岔表示繼電器(DBJ/FBJ):表明操縱時(shí)選擇道岔位置。
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。
聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。
一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端,在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。
雙動(dòng)道岔是指一次操縱能使兩組道岔同時(shí)或順序轉(zhuǎn)換的道岔。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是:驅(qū)動(dòng)接點(diǎn),采集線圈。
繼電組合的14、15線用來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉,完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
四線制道岔接口電路中要求表示電路有有防混線設(shè)計(jì)。