繼電器的供電要求一般應(yīng)該供電滿足吸起值的要求。

繼電組合的14、15線用來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉，完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)采用雙斷法和位置法來(lái)提高電路的安全性。

一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端，在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。

四線制道岔接口電路中要求表示電路有有防混線設(shè)計(jì)。

FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端，在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。

電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài)，稱為定位或常態(tài)。

雙動(dòng)道岔是指一次操縱能使兩組道岔同時(shí)或順序轉(zhuǎn)換的道岔。

雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。

聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。