因為每個受電端串聯(lián)一個可調(diào)電阻，既提高軌道電路的分路靈敏度，又使同一軌道電路區(qū)段各軌道繼電器的電壓基本平衡。
本咽喉敵對的防護信號機。
最新試題
在站臺布置（）個ATO無源應(yīng)答器，滿足沿列車運行方向?qū)崿F(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。
列車在調(diào)車過程中進路辦理錯誤，須要返回到原來正確的進路內(nèi)。
三點解鎖法：指通過三點的空閑占用狀態(tài)，來判斷三點能否正常解鎖的方法。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中，1DQJ自閉電路是通過（）構(gòu)通回路。
調(diào)車信號開放后，車列由接近區(qū)段壓入信號機內(nèi)方時，調(diào)車信號機的白燈應(yīng)關(guān)閉。
