現(xiàn)代船舶主機(jī)燃油凈化系統(tǒng)的分油機(jī)均采用獨(dú)立的燃油供給泵,其目的是()。 a.提高分離量,使裝置的選型更經(jīng)濟(jì); b.減輕對(duì)燃油的節(jié)流作用; c.削弱供油泵對(duì)雜質(zhì)和水的粉碎作用。
A.a+c B.b+c C.a+b D.a+b+c
因各港口燃油質(zhì)量相差很大,導(dǎo)致燃油質(zhì)量發(fā)生很大的變化,當(dāng)黏度變太大時(shí),可以使用碧浪靈燃油處理劑,它是溶油型自動(dòng)分散的低黏度液體,其作用是()。 a.可稀釋燃油; b.溶解油泥; c.改善燃燒,減少冒黑煙; d.減少SO3產(chǎn)生。
A.a+b B.c+d C.a~c D.a+d
A.向“-”方向調(diào)節(jié),使噴油定時(shí)滯后2~30 B.向“+”方向調(diào)節(jié),使噴油定時(shí)提前2~30 C.向“-”方向調(diào)節(jié),減少供油量 D.向“+”方向調(diào)節(jié),減少供油量