單項(xiàng)選擇題SSg型電力機(jī)車受電弓升不起來的部分原因不可能是()。

A、脫扣開關(guān)2lQA脫扣
B、電鑰匙1SA閉合不到位
C、7QS、8QS、7QP庫用開關(guān)不到位
D、在鑰匙箱取鑰匙和換向手柄時太慢,使其轉(zhuǎn)換不到位或背面4芯插座脫落


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于SS4型電力機(jī)車受電弓升故障及處理,()的敘述是錯誤的。

A、受電弓升不起來,是保護(hù)電空閥287Yv及門聯(lián)鎖風(fēng)路不通
B、受電弓升不起來,是515KF門聯(lián)鎖重聯(lián)安全風(fēng)壓繼電器不動作
C、受電弓升不起來處理方法:疏通電路及風(fēng)路
D、受電弓升不起來處理方法:588QS打“單機(jī)”位:只升它節(jié)車弓

2.單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車低壓試驗(yàn):操作司機(jī)控制器1AC、2AC調(diào)速手輪一牽引位,()的說法是錯誤的。

A、調(diào)速手輪置牽引“1~2位”,“零位’’信號顯示滅
B、調(diào)速手輪置牽引“1~2位”,11KT、25KA釋放,預(yù)備燈滅
C、調(diào)速手輪退回“0位”,置“9~10位”,“零位,,信號燈滅
D、調(diào)速手輪退回“0位”,置“9"10位”,“預(yù)備”信號顯示滅

4.單項(xiàng)選擇題KPAl300—28型主晶閘管通態(tài)平均電流ITAS為()。

A、1100A
B、1200A
C、1300A
D、1400A

5.單項(xiàng)選擇題TGZ~A一4×3880/1000型變流裝置的額定閥側(cè)電流是()。

A、1880A
B、2880A
C、3880A
D、4880A

最新試題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()

題型:單項(xiàng)選擇題

車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中,動、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時,要求軸承端蓋處溫升不超過()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時的重量是()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。

題型:單項(xiàng)選擇題