A.油污
B.酸性
C.火爐
D.堿性
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A.裝運(yùn)較長電桿時(shí)，車上應(yīng)裝有支架
B.用車架運(yùn)桿，桿上應(yīng)坐人看管
C.卸車松綁時(shí)應(yīng)統(tǒng)一解開繩索
D.盡量使桿料重心落在車廂中部
A.木板
B.細(xì)沙
C.石子
D.鐵板
A.工作前應(yīng)檢查工具能否承擔(dān)最大負(fù)荷
B.抬電桿不可順肩抬
C.事前必須研究搬運(yùn)方案，并統(tǒng)一指揮
D.工作過程中應(yīng)注意人體附重不可過重
A.船上工作面應(yīng)平坦、無釘露出
B.不得有冰、油等其他雜物
C.船緣要設(shè)防護(hù)欄
D.鋼絲繩應(yīng)擺好，防治纏絆傷人
A.在通航河流上架設(shè)飛線，應(yīng)經(jīng)航務(wù)管理機(jī)關(guān)及有關(guān)部門同意
B.在水面較寬的河流上架設(shè)飛線，為不使線條沉到水底應(yīng)使用適當(dāng)數(shù)量的船只，船上工作人員站立位置應(yīng)在線條張力的反側(cè)
C.遇有其它船只沖下無法阻擋，可能鉤住線條時(shí)，應(yīng)迅速將線條兩端剪斷
D.汛期前不可進(jìn)行架設(shè)過河飛線的施工
最新試題
在全塑電纜接頭兩端應(yīng)縱包隔熱鋁箔膠帶，重合相壓不少于2cm，長度不少于6cm。
為了防止電纜及吊線和分線箱被電力線或雷電燒傷，下列（）均應(yīng)連接地線加以保護(hù)。
經(jīng)常維護(hù)，主要是起到預(yù)防障礙的作用。其內(nèi)容包括（）.
電纜斷線原因可能是接續(xù)不良或受外力侵襲受傷中斷，外來強(qiáng)電流也可有能燒斷芯線。
扣式接線子的電纜接頭用寬為75mm的聚脂薄膜帶從中間開始向兩端進(jìn)行往返2次的交叉包扎。
請(qǐng)簡要敘述電纜故障處理流程。
2014年4月21日，東茅嶺片區(qū)經(jīng)理報(bào)來一個(gè)障礙，現(xiàn)象是轄區(qū)鐵路機(jī)務(wù)段生活區(qū)用幾個(gè)用戶反映上網(wǎng)掉線嚴(yán)重，或干脆無法上網(wǎng)，意見很大，用戶只是單純ADSL無電話寬帶，由于是鐵路生活區(qū)，用戶大部分使用鐵通電話或者寬帶網(wǎng)，他們考慮到中國電信寬帶網(wǎng)上網(wǎng)質(zhì)量好才續(xù)約成為老用戶，請(qǐng)問該如何處理？
一般架空電纜卡掛間隔為60±2cm，電桿兩側(cè)掛鉤離夾板中心各25cm。
使用兆歐表表時(shí)應(yīng)注意（）。
下列屬于巡查架空電纜的工作內(nèi)容的是（）.