（）本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。

機(jī)車無動力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至（）。

試述東風(fēng)11機(jī)車溫度控制閥的功用

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車上采用了哪幾類接觸器？有何功用和特點(diǎn)？

制動空走時(shí)間與（）無關(guān)。

凡遇列車中某一車輛制動機(jī)發(fā)生故障，不能及時(shí)修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動機(jī)等情況時(shí)，可以關(guān)閉（），同時(shí)拉動緩解閥。

柴油機(jī)運(yùn)用中，膨脹水箱漲水如何處理？

掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律，進(jìn)入長大上坡道前，應(yīng)盡可能（）列車運(yùn)行速度，充分利用動能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。

檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí)，開關(guān)或閘刀上須（）。

防止列車斷鉤，坡道起動時(shí)，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動電流。