列車(chē)制動(dòng)機(jī)為一次緩解型，客貨車(chē)轉(zhuǎn)換閥置于客車(chē)位操縱時(shí)有何危害？

柴油機(jī)運(yùn)用中，膨脹水箱漲水如何處理？

試述東風(fēng)11機(jī)車(chē)溫度控制閥的功用

使用塞尺、直尺、卷尺及專(zhuān)用工具測(cè)量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為（）。

造成機(jī)車(chē)滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。

牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車(chē)軸上的懸掛方式和為（）。

列車(chē)進(jìn)站停車(chē)時(shí)，必須施行制動(dòng)后的（）。

制動(dòng)空走時(shí)間與（）無(wú)關(guān)。

動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車(chē)動(dòng)力（）功率的限制。

防止列車(chē)斷鉤，坡道起動(dòng)時(shí)，視情況可采用（）的方法，隨著列車(chē)緩解再逐步加大起動(dòng)電流。