造成機(jī)車(chē)滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。

使用塞尺、直尺、卷尺及專(zhuān)用工具測(cè)量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為（）。

牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車(chē)軸上的懸掛方式和為（）。

手觸檢查部件時(shí)，手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為（）S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。

列車(chē)進(jìn)站停車(chē)時(shí)，必須施行制動(dòng)后的（）。

內(nèi)、電機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類(lèi)型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車(chē)制動(dòng)主管的通路，開(kāi)放（）塞門(mén)。

檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí)，開(kāi)關(guān)或閘刀上須（）。

試述機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。

防止列車(chē)斷鉤，進(jìn)站停車(chē)施行空氣制動(dòng)要適當(dāng)加長(zhǎng)制動(dòng)距離，初次減壓量要小，做到（）。

（）本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。