A、750
B、800
C、850
D、900
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A、85
B、97
C、87
D、83
A、串勵(lì)繞組
B、它勵(lì)繞組
C、串勵(lì)繞組和它勵(lì)繞組
D、并勵(lì)繞組和它勵(lì)繞組
A、并聯(lián)
B、串聯(lián)
C、混聯(lián)
D、任意聯(lián)接
A、900
B、940
C、1030
D、1320
A、網(wǎng)側(cè)繞組
B、牽引繞組
C、輔助繞組
D、串勵(lì)繞組
最新試題
和諧型機(jī)車,在機(jī)車無(wú)控制電源時(shí),只能在走行部(1、6軸)制動(dòng)缸彈停裝置處拉動(dòng)拉環(huán)、進(jìn)行機(jī)車彈停制動(dòng)的緩解。
制動(dòng)波是由后向前逐次傳播的。
列車在6‰坡道上上坡道運(yùn)行時(shí),則列車的單位附加阻力為6N/KN。
HXD3電力機(jī)車微機(jī)顯示模式可以分為運(yùn)用模式和整備模式兩大類。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)可以自行控制過(guò)量減壓量。
總風(fēng)缸是車輛貯存壓縮空氣的地方,制動(dòng)是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。
JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置,將監(jiān)測(cè)到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實(shí)時(shí)送副機(jī)顯示。
HXD3電力機(jī)車,交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動(dòng)開關(guān)。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥屬于閥口式空氣閥。