運用客車質(zhì)量鑒定時，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。

對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。

列車自動制動機在下列情況下，只需進行簡略試驗的有（）。

一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術(shù)資料臺賬的必備資料及圖紙的有（）。

104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。

編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。