HXD3電力機車微機顯示模式可以分為運用模式和整備模式兩大類。

當(dāng)機車發(fā)生原邊過流到達(dá)450A時，主斷路器動作。

列車在6‰坡道上上坡道運行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。

站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機車電臺話盒（或控制盒）“平原車站”鍵。

和諧型機車對機車施加停放制動（彈停）后彈停指示燈亮。當(dāng)機車制動缸壓力超過250KPa，彈停指示燈滅。

制動波是由后向前逐次傳播的。

韶山3型4000系電力機車，低壓試驗前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。

DK-1型電空制動機空氣位操縱時，由于大閘已經(jīng)失去控制作用，因此它的手柄可以放在任何位置。

總風(fēng)缸是車輛貯存壓縮空氣的地方，制動是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動缸起制動作用。