A.雇主責(zé)任風(fēng)險
B.產(chǎn)品責(zé)任風(fēng)險
C.職業(yè)責(zé)任風(fēng)險
D.汽車責(zé)任風(fēng)險
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A.人身風(fēng)險
B.規(guī)章制度
C.員工
D.獎勵
A.人為因素
B.物的因素
C.環(huán)境因素
D.管理因素
A.重要人物損失
B.信用損失
C.業(yè)務(wù)損失
D.經(jīng)濟損失
A.了解客觀存在的各種風(fēng)險
B.分析整個系統(tǒng)所存在的風(fēng)險因素及其類型，估計可能發(fā)生的后果
C.運用各種方法系統(tǒng)地、連續(xù)地認識所面臨的各種風(fēng)險以及分析風(fēng)險事故發(fā)生的潛在原因
D.即分析引起風(fēng)險事故的各種因素
A.該表提供的信息是表制成前的最新情況
B.有助于分析影響凈收入的各種因素
C.有助于辨別整個生產(chǎn)過程的關(guān)鍵工序
D.能用來分析企業(yè)經(jīng)營中的變化
最新試題
以下是屬于根據(jù)財產(chǎn)權(quán)益的性質(zhì)來分類的財產(chǎn)損失是（）。
不安全行為的成因的心理因素包括（）。
提出了10種控制能量破壞性釋放的策略：防止能量聚集；減少已聚集的可能引發(fā)事故的能量；防止已聚集的能量釋放；減慢能量釋放的速度；從時間或空間上把釋放的能量與易損對象隔離開；（）。
風(fēng)險識別階段，通常包括：一是全面分析經(jīng)濟單位的人員構(gòu)成和資產(chǎn)分布以及業(yè)務(wù)活動；二是分析人、物和業(yè)務(wù)活動中所存在的風(fēng)險因素，判斷發(fā)生風(fēng)險損失的可能性；三是分析經(jīng)濟單位所面臨的風(fēng)險可能造成的損失及其形態(tài)，如（）。
影響效益比值的因素有（）。
企業(yè)特有屬性包括（）。
下列屬于風(fēng)險偶然性的有（）。
風(fēng)險衡量以（）和（）為主要測算指標，并據(jù)以確定風(fēng)險的大小或高低。
以下屬于產(chǎn)品責(zé)任事故發(fā)生的原因有（）。
（）、（）、（）、（）、（）、破產(chǎn)等，諸如此類，是受社會發(fā)展規(guī)律支配的，人們可以認識和掌握這種規(guī)律，預(yù)防意外事故，減少其損失，但終究不能完全消除之。