A、發(fā)動機怠速過高
B、發(fā)動機怠速過低
C、發(fā)動機不易起動
D、發(fā)動機溫度過高
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A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動
B、中間支撐軸承支架安裝偏斜,軸承調(diào)整不當(dāng)
C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊,轉(zhuǎn)動不良
D、傳動軸動不平衡
A、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向里旋
B、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向外旋
C、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向前旋
D、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向后旋
A、冷車狀態(tài)
B、熱車狀態(tài)
C、熱車以后
D、冷車或熱車狀態(tài)
A、打開
B、關(guān)閉
C、半開
D、以上答案都對
A、變速器跳擋
B、變速器亂擋
C、變速器換擋困難
D、變速器異響
最新試題
()的特點是,零件磨損緩慢均勻。
目前,汽車上已開始裝用電動汽油泵代替膜片式汽油泵。
電子點火裝置分為有分電器式和無分電盤點火式。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
汽車制動性能評價指標(biāo)一般是()和制動力。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件()。
動視力一般情況下比靜視力高。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。