A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過(guò)大
B、變速器齒輪磨損,齒側(cè)間隙過(guò)大
C、變速器各軸軸承磨損松曠
D、互鎖裝置失效
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A、三角架式
B、鉸接式
C、伸縮式
D、單杠式
A、萬(wàn)用表
B、示波器
C、尾氣分析儀
D、聲級(jí)計(jì)
A、減振器性能減弱
B、連接銷松動(dòng)
C、減振器損壞
D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
A、減小
B、增大
C、不變
D、二者沒(méi)有直接聯(lián)系
A、全關(guān)
B、最小
C、部分
D、最大
最新試題
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
步行速度隨行人流密度增大而下降。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。