A、發(fā)動機油耗高
B、發(fā)動機燃燒不完全
C、發(fā)動機加速不良
D、發(fā)動機減速不良
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A、平直且硬實的路面上
B、大型舉升器上
C、中型舉升器上
D、平直且較軟的路面上
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
A.0.05~0.10
B.0.10~0.15
C.0.2-0.3
D.0.5~0.8
A、增加
B、減小
C、不變
D、可能變大,也可能變小
A、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值大于附著系數(shù)
B、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值等于附著系數(shù)
C、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值大于或等于附著系數(shù)
D、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值小于附著系數(shù)
最新試題
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設備和人員;定期檢測車況;對車輛進展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時間,這是添加劑的()作用。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會造成轉(zhuǎn)向沉重。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件()。
()的特點是,零件磨損緩慢均勻。
前照燈發(fā)光強度和光軸偏斜量的檢驗時,若氣泡在紅線框內(nèi)時,可用水準調(diào)節(jié)器或墊片進行調(diào)整。
汽車高速行駛時,空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。