A、愛(ài)崗敬業(yè)
B、誠(chéng)實(shí)守信
C、辦事公道
D、服務(wù)群眾
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A、最小
B、中等
C、中小
D、最大
A、兩前輪制動(dòng)間隙不一致
B、兩前輪摩擦系數(shù)不同
C、兩輪分泵作用時(shí)間不相同
D、車架變形
A、K＜0
B、K≤0
C、K=0
D、K＞0
A、汽車大修
B、總成大修
C、汽車小修
D、零件修理
A、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
B、兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致
C、車架變形，前軸位移
D、后橋懸架彈簧彈力不一致
最新試題
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開(kāi)至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
輪胎噪聲中以（）為主。
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。