A.(25±1)A
B.(20±1)A
C.(30±1)A
D.(15±1)A
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.(70±1)A
B.(50±1)A
C.(30±1)A
D.(60±1)A
A.(91±1)V
B.(92±1)V
C.(94±1)V
D.(97±1)V
A.5s
B.15S
C.10S
D.20s
A.60~140V
B.9p~122V
C.77~137.5V
D.70~122V
A.01
B.00
C.88
D.99
最新試題
客車整修時(shí)對(duì)空調(diào)客車電伴熱裝置整修作業(yè),需對(duì)()電伴熱裝置進(jìn)行檢查。
DC600V供電列車供電請(qǐng)求和車端電氣連接裝置專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí),檢查列車兩端DC600V電力座接線端子是否()。
運(yùn)行途中,當(dāng)尾部車輛104閥發(fā)生故障無(wú)法修復(fù)時(shí),可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。
J5型發(fā)電機(jī)年度專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí)清掃檢查整流箱,以下質(zhì)量要求正確的是()。
客車整修時(shí)對(duì)電扇安裝的質(zhì)量要求正確的是()。
客車轉(zhuǎn)向架的基本作用與要求有()。
客車車體配線基本上可分為三部分,即車下配線、()。
列車運(yùn)行途中緩解電磁閥關(guān)閉不嚴(yán),造成自然緩解時(shí),可關(guān)門排風(fēng),將該電磁閥反裝,切斷緩解風(fēng)缸與列車管的通路,然后開門通風(fēng),恢復(fù)運(yùn)行。
車輛自身結(jié)構(gòu)狀態(tài)有()因素造成車輛振動(dòng)。
DC600V快速客車真空集便器動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)需要將真空集便裝置接通()