針對單逆變車型，DC600V車下電源專項檢修作業(yè)時需要做的動態(tài)試驗有（）。

25T型客車具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能，通過列車級監(jiān)控系統(tǒng)可以實時查詢?nèi)兴锌蛙嚨模ǎ?、軸報器、車門系統(tǒng)、煙火報警器等系統(tǒng)的狀態(tài)和信息并能對全列進行電源轉(zhuǎn)換控制、空調(diào)機組控制。

客車轉(zhuǎn)向架的基本作用與要求有（）。

列車運行途中緩解電磁閥關(guān)閉不嚴，造成自然緩解時，可關(guān)門排風，將該電磁閥反裝，切斷緩解風缸與列車管的通路，然后開門通風，恢復(fù)運行。

車輛自身結(jié)構(gòu)狀態(tài)有（）因素造成車輛振動。

更換空調(diào)機組通風機作業(yè)過程中新通風機安裝前需要（）。

DC600V快速客車照明燈具動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時，各型燈具須（）。

DC600V快速客車信息顯示系統(tǒng)動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中主控站檢查的質(zhì)量要求有（）。

15號車鉤更換結(jié)束時，應(yīng)試驗車鉤三態(tài)的作用狀態(tài)是否良好。

客車整修時對電扇安裝的質(zhì)量要求正確的是（）。