A.5次
B.6次
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A.5次
B.6次
C.3次
D.4次
A.AC220V
B.DC110V
C.DC24V
D.DC12V
A.190℃
B.230℃
C.250℃
D.160℃
A.2個(gè)
B.1個(gè)
C.5個(gè)
D.4個(gè)
A.≤4Ω
B.≤2Ω
C.≤6Ω
D.≤8Ω
最新試題
DC48V堿性蓄電池每?jī)稍露葘m?xiàng)檢修作業(yè)時(shí),檢查電池箱保險(xiǎn),()。
25T型DC 600V快速客車車輛電氣配線按部位分()兩大部分。
空調(diào)機(jī)組春季整修作業(yè)過(guò)程中,檢查空調(diào)機(jī)組制冷系統(tǒng)管系及接頭須()。
DC600V提速客車塞拉門動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過(guò)程中在車內(nèi)開(kāi)啟隔離鎖,在有電有氣狀態(tài)下,操作門內(nèi)電控操作開(kāi)關(guān),以下質(zhì)量要求正確的是()。
AC380V本車供電DC48V普通客車排氣扇靜態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)檢查排氣扇扇葉須()
針對(duì)單逆變車型,DC600V車下電源專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí)需要做的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)有()。
車輛自身結(jié)構(gòu)狀態(tài)有()因素造成車輛振動(dòng)。
空調(diào)機(jī)組秋季整修作業(yè)時(shí),以下質(zhì)量要求正確的是()。
AC380V空調(diào)客車電源柜動(dòng)態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過(guò)程中,按下模擬漏電測(cè)試按鈕后,()。
運(yùn)行途中,當(dāng)尾部車輛104閥發(fā)生故障無(wú)法修復(fù)時(shí),可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。