凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。

凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場合。

最大壓力角通常出現(xiàn)在從動件位移曲線上斜率（）的位置

在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個數(shù)多。

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

作平面運動的構(gòu)件可有三個獨立運動。

若干個構(gòu)件通過運動副所構(gòu)成的相對可動的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。

下列不屬于計算平面機(jī)構(gòu)自由度時應(yīng)注意的事項的是（）。

為了保證槽輪的運動，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）

平鍵連接設(shè)計中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計手冊中按標(biāo)準(zhǔn)選取。