A、海上貨物運輸保險
B、陸上貨物運輸保險
C、航空貨物運輸保險
D、多式聯(lián)運保險
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.貨物名稱、性質(zhì)、包裝件數(shù)、包裝方式與標志、重量、數(shù)量、體積或尺寸及貨物和包裝的外觀狀況。
B.運費金額、支付時間、地點、付費人。
C.貨物價值。
A.在金融方面成立世界銀行,維持各國貨幣穩(wěn)定
B.在投資方面建立國際復興開發(fā)銀行,促進對外投資
C.在貿(mào)易方面計劃建立國際貿(mào)易組織
D.在經(jīng)濟上成立經(jīng)社理事會,促進經(jīng)濟合作
E.在金融方面成立國際貨幣基金組織
A.鐵路不能預防和不能消除的情況
B.因貨物的特殊自然性質(zhì)引起的自燃、損壞、生銹、內(nèi)部腐壞及類似結(jié)果
C.由于發(fā)貨或收貨人過失或要求而不能歸咎于鐵路者
A.確保發(fā)展中國家的貿(mào)易份額
B.消除國際貿(mào)易中歧視待遇,建立公平貿(mào)易秩序
C.擴大服務貿(mào)易
D.促進知識的合理利用和開發(fā)
E.采取措施,保護和維護環(huán)境
A.一般不得禁止產(chǎn)品的進出口
B.一般不得限制產(chǎn)品的進出口
C.一般不得限制或禁止產(chǎn)品的進口
D.一般允許成員國限制產(chǎn)品的出口
E.一般允許成員國以關(guān)稅手段限制產(chǎn)品進口
最新試題
在同一個平面圖上至多有一條無差異曲線與其他無差異曲線相交。
尋租活動是腐敗的經(jīng)濟學原因。
“聯(lián)邦所得稅對中等收入家庭是不公平的”這一說法屬于實證經(jīng)濟學命題。
生產(chǎn)擴展線上的任一點都是生產(chǎn)者均衡點。
以下不是宏觀經(jīng)濟學的問題是()
方法論個人主義在西方經(jīng)濟學中的運用主要體現(xiàn)在以“經(jīng)濟人”假設或者完全理性假設與自利假設為核心的基本假設之上。
等產(chǎn)量線特性是()
SAC曲線與LAC曲線都是倒U型曲線,原因是邊際生產(chǎn)率遞減規(guī)律的影響。
下列變量中,先遞增后遞減的是()
規(guī)模不經(jīng)濟通常發(fā)生在企業(yè)規(guī)模太小時。