A.調(diào)節(jié)主機轉(zhuǎn)速、改變螺距比
B.改變螺距比
C.改變轉(zhuǎn)速比、進程比
D.改變螺距比和進程比
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A.H/D增大、特性曲線變陡
B.H/D增大，特性曲線變平坦
C.H/D減小，特性曲線變陡
D.H/D減小，特性曲線陡度不變
A.水流的變化
B.船舶航行工況的變化
C.螺旋槳水渦流的變化
D.螺旋槳進程的變化
A.越大/越小/越輕
B.越大/也越大/越輕
C.越小/越大/越大
D.越小/也越小/越輕
下列不屬于調(diào)距槳裝置優(yōu)點的是（）。
a．實現(xiàn)無級調(diào)速、機動性好；
b.動力裝置經(jīng)濟性好；
c.對船舶航行條件適應(yīng)性強；
d.有利于推進裝置驅(qū)動輔助機械；
e.主機不要換向，延長了壽命；
f.在任何狀態(tài)下ηp比定距槳高。
A.b+d
B.僅僅是b
C.b+d
D.僅僅是d
采用調(diào)距槳的船舶風(fēng)浪天航行時正確的控制是（）。
a．減小H/D；
b．增大H/D；
c．保持設(shè)計工況的H/D。
A.a對
B.b對
C.c對
D.都不對
最新試題
主機功率在螺旋槳效率不變的情況下，航速降低時軸系所承受推力（）。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其“防漁網(wǎng)防阻裝置”主要特點是（）。a．所有零件都是分成兩半的結(jié)構(gòu)；b．在塢內(nèi)安裝或檢查時不用拆螺旋槳；c．防護環(huán)更換方便；d．防磨襯套更換方便；e．防護環(huán)可以追隨軸回轉(zhuǎn)。
油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點是（）。a．隨動性好；b．依靠止動塊對油盤在徑向止動和軸向定位；c．有上、下瓦，油膜連續(xù)，抗沖擊、抗振動性能好；d．只有下瓦，結(jié)構(gòu)簡單，并能滿足抗振動性能。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是（）。
鐵梨木軸承在安裝時，其木紋方向應(yīng)當(dāng)（）。
水潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)，油潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)。
傳動軸系中間軸的連接螺栓采用（），在傳遞扭矩時主要承受（）作用。
對軸系的管理要注意（）。a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；b．軸系運轉(zhuǎn)時是否有某部位顏色變藍；c．軸系運轉(zhuǎn)時要注意曲軸的變形量。
推力軸支撐軸承的作用是（）。
螺旋槳與尾軸間的動力傳遞，最主要的受力部位是（）。