A、加速前進
B、減速前進
C、勻速前進
D、倒車
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A、間隙小,發(fā)出嗡嗡聲,間隙大,發(fā)出散亂撞擊聲
B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之加大
C、聲音與發(fā)動機溫度無關(guān)
D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之變小
A、轉(zhuǎn)速
B、車速
C、擋位
D、轉(zhuǎn)速或車速
A、道路橫向坡度角等于或大于極限橫坡翻傾坡度角
B、道路橫向坡度角大于極限橫坡翻傾坡度角
C、道路橫向坡度角等于極限橫坡翻傾坡度角
D、道路橫向坡度角小于限橫坡翻傾坡度角
A、變速桿調(diào)整不當或損壞
B、變速器叉軸變形
C、變速器一軸彎曲變形或損壞
D、互鎖裝置失效
A、10~15°
B、15~20°
C、20~25°
D、25~30°
最新試題
電子點火裝置分為有分電器式和無分電盤點火式。
汽車制動性能評價指標一般是()和制動力。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會造成轉(zhuǎn)向沉重。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標準整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動鼓溫度是否過(),確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
前照燈發(fā)光強度和光軸偏斜量的檢驗時,若氣泡在紅線框內(nèi)時,可用水準調(diào)節(jié)器或墊片進行調(diào)整。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤()S。
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。