二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）

制動的（）是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。

一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。

在國外，二手車實行規(guī)范化的（）。

鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。

整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定，還有（）。

二手車鑒定評估流程中，在判斷事故車之后的具體步驟是（）

不屬于驅(qū)動橋的組成是（）

汽車的檢測、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的（）而發(fā)展起來的。

下列屬于商用車的是（）。