A、在換向元件中由電樞電流的交流分量引起交流電抗電勢
B、在換向元件中由換向磁通的交流分量引起交流換向電勢
C、由主磁通的交流分量引起變壓器電勢
D、由于換向產(chǎn)生感應(yīng)電勢，牽引電機(jī)換向條件顯著惡化，即在電刷下產(chǎn)生較大的火花，因此必須遏制感應(yīng)電勢，但是不可添加換向極，改善換向
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、短路保護(hù)
B、過流保護(hù)
C、過壓保護(hù)
D、斷路保護(hù)
A.0.01-0.06
B.0.1～0.6
C.0.6～1.0
D.1～2
A、過電壓吸收
B、斷路保護(hù)
C、接地保護(hù)
D、零電壓及電機(jī)過載保護(hù)
A、機(jī)車工況選擇
B、機(jī)車運(yùn)行方向選擇
C、機(jī)車制動(dòng)選擇
D、機(jī)車速度調(diào)節(jié)
A、劈相機(jī)可以無載啟動(dòng)
B、只能通過手動(dòng)方式啟動(dòng)
C、劈相機(jī)啟動(dòng)完畢后，其他輔助電機(jī)才能先后進(jìn)行啟動(dòng)
D、劈相機(jī)故障切除，用第一臺(tái)通風(fēng)機(jī)電容分相啟動(dòng)代替劈相機(jī)
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量：用500V兆歐表測量線圈對(duì)地絕緣電阻（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時(shí)，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
直流單臂電橋測量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開關(guān)，（）不屬于它的用途。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)，帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí)，要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。