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判斷題進(jìn)路與進(jìn)路之間聯(lián)鎖，可以用進(jìn)路與信號(hào)機(jī)間的聯(lián)鎖關(guān)系來(lái)描述。不可以用信號(hào)機(jī)與信號(hào)機(jī)間的聯(lián)鎖關(guān)系來(lái)描述。

1.判斷題城市軌道交通中，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間一般為6s。

2.判斷題技術(shù)速度（u技），包括列車在沿途車站的停站時(shí)間的平均速度。

3.判斷題進(jìn)路信標(biāo)與前方信號(hào)機(jī)的距離是由列車的長(zhǎng)度決定。

4.判斷題內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉可靠程度較高，列車過(guò)岔時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)沖擊小，有利于減少轉(zhuǎn)轍機(jī)故障。

5.判斷題單拍電路是指它所組成的電路在完成一定的控制目的時(shí)，與組成該電路的各元件的動(dòng)作順序有關(guān)。