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判斷題自動(dòng)閉塞是根據(jù)列車運(yùn)行和線路狀態(tài)自動(dòng)變換信號(hào)顯示。

1.判斷題旅行速度（u旅），包括列車站中間站沿途停站時(shí)間的平均速度。

2.判斷題技術(shù)速度（u技），它不包括列車在沿途車站的停站時(shí)間的平均速度。

3.判斷題信號(hào)信標(biāo)與信號(hào)機(jī)之間的距離，由列車的長(zhǎng)度決定。進(jìn)路信標(biāo)與前方信號(hào)機(jī)的距離是列車的長(zhǎng)度、最大制動(dòng)距離、以及反應(yīng)時(shí)間乘以最大速度的總和。

4.判斷題無(wú)源應(yīng)答器比有源應(yīng)答器的設(shè)計(jì)要復(fù)雜，而且無(wú)源應(yīng)答器只需去除電源電路改由外部供電外，也可以當(dāng)做有源應(yīng)答器使用。

5.判斷題在正線無(wú)岔站，一般將計(jì)軸器設(shè)置于站臺(tái)的出口處；而有岔站的道岔區(qū)域，每一條進(jìn)路的兩端，都必須設(shè)置計(jì)軸器。