A、1000r／rain
B、1320r／rain
C、1499r／min
D、1566r／min
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你可能感興趣的試題
A、四級串勵
B、四級復勵
C、六級串勵
D、六級復勵
A、電樞軸彎曲、拉傷或斷裂
B、電樞軸承損壞或竄油
C、電樞扎線甩開
D、電機短路
A、空氣中二氧化碳進入電解液使電解液電阻減小濃度升高，蓄電池容量降低
B、常在電解液表面加入適量的化學純凡士林油或煤油防止二氧化碳侵入
C、堿性蓄電池只有根據(jù)充電結束的電壓和充放電量來判斷充放電是否結束
D、蓄電池的容量表示蓄電池儲存電荷的能力
A、改變負載
B、改變電源頻率廠
C、改變電機的轉(zhuǎn)差率s
D、改變電機定子繞組的極對數(shù)
A、由電動機轉(zhuǎn)速公式可以看出削弱磁場可以提高速度
B、可以盡量使用磁削提高速度
C、不能過多使用磁削提高速度
D、磁削過甚會造成電機電樞反應加強，容易換向困難，嚴重會引起環(huán)火
最新試題
在東風4B型內(nèi)燃機車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
在東風8B型內(nèi)燃機車的主電路電氣線路圖中，用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用（）來表示。
東風8B型內(nèi)燃機車上裝有反向器（）
東風8B型內(nèi)燃機車更換直流接觸器的主觸頭時，要注意外接線極性是否與觸頭上所標極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導致主觸頭卡滯燒損。
東風8B型內(nèi)燃機車當柴油機燃油末端壓力小于（）時，顯示屏顯示燃油壓力低。
東風8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）
東風8B型內(nèi)燃機車的電樞在檢修時，軸徑表面允許有不超過有效接觸面積（）的輕微拉傷，但須修整光滑。
（）用來檢測機車各有關器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動切除故障，起到安全保護作用。
東風8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應無擊穿閃絡、閃絡現(xiàn)象。
東風8B型內(nèi)燃機車的蓄電池閘刀開關在使用中，動、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的（）