A.電流過大
B.電流過小
C.加壓過小
D.初期不足
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A.受傷
B.生銹
C.外觀不良
D.影響強度
A.前車門里板與門鉸鏈加強板
B.1730系列后圍板總成
C.1880系列前橫梁與前懸支架
D.F91A系列雙排側(cè)圍總成
A.座椅
B.安全帶
C.鉸鏈
D.踏板
A.油污對接,形成油滴
B.明顯有劃傷人體危險性的毛刺,高度低于2mm,手感傷手
C.二級面上手感掛手但同一區(qū)域數(shù)量小于3條的劃傷
D.三級面上正面能明顯地發(fā)現(xiàn)起伏手感明顯的打磨痕
A.銅焊虛焊
B.二級面上直徑1mm以上的焊點疏孔
C.二級面上10個以上的飛濺
D.三級面上正面目視明顯,有輕微手感的凸起
最新試題
在排氣消聲器尾部加一長600mm,內(nèi)徑Φ40mm的專用密封接管,并應(yīng)保證排氣背壓不超過(),且不影響發(fā)動機的正常運行。
穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測設(shè)備主要由()組成,檢測設(shè)備應(yīng)符合國家相關(guān)標準和計量檢定規(guī)程的規(guī)定。
加載減速法測試對車輛驅(qū)動軸和輪胎預(yù)檢,下列哪些不能進行檢測?()
排氣中一氧化碳(CO)的體積百分數(shù),以()表示。
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有()
在用汽車檢驗是指()
不宜采用加載減速發(fā)測試的條件有()
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達到穩(wěn)定說明燃油()量較大,則可以判定壓力測試不合格。
()標準規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測量方法。
加載減速檢測的工作準備有()