A、5V
B、10V
C、15V
D、20V
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A、壓縮機扳鍵開關7SKl（7SK2）接觸不良
B、壓力繼電器547KP故障
C、隔離開關35位置不對或接線松脫
D、壓縮機脫扣開關15QA脫扣或壓縮機本身故障
A、閉合570QS，看：“零位”燈亮，注意確認主斷路器在斷開位，“主斷”燈亮
B、閉合后弓按鍵402SK，受電弓升起時間不大于10S，無沖網(wǎng)現(xiàn)象
C、斷開后弓按鍵402SK，降弓時間不大于7S，無砸車頂現(xiàn)象，網(wǎng)壓表降0
D、閉合主斷路器按鍵401SK，看輔助電壓表顯示310~460V
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.4mm
A、新電池、更換電解液電池采用初充電制（即三充二放制）作業(yè)
B、一般互換電池采用二充一放制
C、過放電電池及長期容量不足的電池采用過充電制
D、臨時更換的電池（無異狀）或存放時間超過2周的電池采用均衡充電制
A、89～160km/h
B、89～180km/h
C、99～160km/h
D、99～180km/h
最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車的牽引電動機進行空轉試驗時，要求軸承溫升不超過（）
東風8B型內(nèi)燃機車接地開關置“微機”位，漏電流大于（）時，微機屏將顯示“主回路接地”。
東風8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應定期進行檢查，線圈兩端接有抑制感應電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
東風8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機與柴油機組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應小于（）
東風8B型內(nèi)燃機車的蓄電池閘刀開關在使用中，動、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的（）
東風7型內(nèi)燃機車轉換開關進行檢修時，要求主觸頭無過熱變色及嚴重剝離現(xiàn)象，動觸頭厚度（）
東風7型內(nèi)燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
在東風8B型內(nèi)燃機車的主電路電氣線路圖中，用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用（）來表示。
東風8B型內(nèi)燃機車上裝有反向器（）
東風8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉速控制器轉速顯示范圍是（）