單項(xiàng)選擇題根據(jù)雙方當(dāng)事人約定,為審理爭議案件而設(shè)立的仲裁機(jī)構(gòu)是()
A.官方仲裁機(jī)構(gòu)
B.民間性仲裁機(jī)構(gòu)
C.臨時(shí)仲裁機(jī)構(gòu)
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)“全面進(jìn)口監(jiān)督計(jì)劃”的規(guī)定,進(jìn)口國進(jìn)口貨物均在出口國實(shí)施.()
A.生產(chǎn)過程檢驗(yàn)
B.出廠前檢驗(yàn)
C.裝船前檢驗(yàn)
D.裝船后檢驗(yàn)
2.單項(xiàng)選擇題下列貿(mào)易術(shù)語中,全部在出口國交貨的是()
A.FCA、FAS、DEQ
B.EXW、FOB、CIF
C.CFR、CPT、DDU
D.DAF、DES、CIP
3.單項(xiàng)選擇題合同價(jià)格條款規(guī)定為“每公噸CIF大阪100美元”,這種價(jià)格是()
A.凈價(jià)
B.含傭價(jià)
C.離岸價(jià)
D.成本價(jià)
4.單項(xiàng)選擇題信用證的到期地點(diǎn)應(yīng)視信用證的規(guī)定而定,在我國外貿(mào)實(shí)務(wù)中,通常使用的到期地點(diǎn)為()
A.出口地
B.進(jìn)口地
C.第三國
D.開證行所在地
5.單項(xiàng)選擇題班輪條件是指貨物裝卸費(fèi)用由()
A.買方負(fù)擔(dān)
B.賣方負(fù)擔(dān)
C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān)
D.買賣雙方各負(fù)擔(dān)一半
最新試題
關(guān)貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在()開始。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對貿(mào)易模式和各國福利水平的影響?()
題型:單項(xiàng)選擇題
全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
在國際貿(mào)易研究中,一般均衡分析所用的主要工具是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
價(jià)差度量法包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
非關(guān)稅壁壘的主要特征包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在國際貿(mào)易研究中,局部均衡分析所用的主要工具是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
尋租活動(dòng)在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()
題型:多項(xiàng)選擇題
共同市場是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了()。
題型:單項(xiàng)選擇題
豐裕的資源對一些國家的經(jīng)濟(jì)增長并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
題型:單項(xiàng)選擇題