A.雜志
B.在幾個(gè)國(guó)家發(fā)行的報(bào)紙
C.國(guó)際商業(yè)廣播和電視
D.國(guó)際網(wǎng)絡(luò)
E.電話
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A.推銷經(jīng)理
B.推銷員
C.中間商
D.服務(wù)維修員
E.公關(guān)人員
A.功效定位
B.品質(zhì)定位
C.價(jià)格定位
D.市場(chǎng)定位
E.心里印象和觀念定位
A.提供信息情報(bào)
B.擴(kuò)大產(chǎn)品需求
C.突出產(chǎn)品特點(diǎn)，建立產(chǎn)品形
D.穩(wěn)定銷售E促進(jìn)新產(chǎn)品開發(fā)
A.市場(chǎng)調(diào)查
B.廣告
C.人員推廣
D.營(yíng)業(yè)推廣
E.公共關(guān)系
A.商業(yè)廣告
B.營(yíng)業(yè)推廣
C.公關(guān)
D.人員推廣
最新試題
波特認(rèn)為，各種戰(zhàn)略使企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的三個(gè)基點(diǎn)是（）
消費(fèi)者生活水平提高，已不再滿足于產(chǎn)品的基本功能，開始追求產(chǎn)品在質(zhì)量、特色等方面的差別，此時(shí)由買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為賣方市場(chǎng)。
通用汽車與福特汽車的案例體現(xiàn)的是生產(chǎn)觀念與產(chǎn)品觀念的博弈。
按照企業(yè)的溝通目的，廣告目標(biāo)主要可以分為（）
波士頓矩陣的缺陷是由通用公司矩陣來(lái)彌補(bǔ)的。
選擇單一子市場(chǎng)戰(zhàn)略尤其適用于（）
國(guó)際分銷渠道中的出口中間商和進(jìn)口中間商的渠道參與者性質(zhì)相同。
市場(chǎng)營(yíng)銷調(diào)研作為市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的起點(diǎn)，為企業(yè)營(yíng)銷的哪些方面提供了依據(jù)？（）
（）決定了個(gè)人和家庭的平均消費(fèi)能力。
合同進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)方式包括（）