A.80%
B.60%
C.40%
D.20%
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A.1.7W²h
B.0.6W²h
C.3.3W²h
D.1.2W²h
A.適用于任何場合
B.適用于不頻繁操作的地方
C.用于動力負(fù)荷時,要使其額定電流不小于負(fù)荷電流的1.5倍
D.用于動力負(fù)荷時,要使其額定電流不小于負(fù)荷電流的2.5倍
A.4m
B.6m
C.10m
D.15m
A.容許工作溫度的瞬時允許載流量
B.容許工作溫度的連續(xù)允許載流量
C.熔斷電流的瞬時允許載流量
D.熔斷電流的連續(xù)允許載流量
A.1.5mm2、2.5mm2
B.2.5mm2、4mm2
C.4mm2、6mm2
D.6mm2、2.0mm2
最新試題
鐵路大型RTU:遙測量大于96路,遙信量大于()路,遙控量大于48路,一般用于箱變監(jiān)控。
當(dāng)貫通線路發(fā)生故障導(dǎo)致鄰所貫通饋出柜“跳閘”時,本所貫通電源投入,嘗試躲避架空線路的“()”。
按鈕開關(guān)也叫按鍵,是一種手按下即動作,手釋放即復(fù)位的短時接通的小電流開關(guān)電器。它適用于交流電壓500V或直流電壓440V,電流為()A及以下的電路中。
電纜故障探測中二次脈沖法,該方法是基于低壓脈沖法上出現(xiàn)的一種新的測距方法。通過對電纜施加高壓(),使故障點(diǎn)放電。
線路實(shí)施越區(qū)供電后一般應(yīng)在()內(nèi)恢復(fù)正常運(yùn)行方式。
架空線路的桿、塔上應(yīng)涂寫安全警示()。
被控開關(guān)均帶有(),具有合閘線圈和分閘線圈。
容錯設(shè)計(jì)是利用()的設(shè)備在線運(yùn)行,保證裝置不間斷地工作。
因大面積停電等原因造成主要行車干線經(jīng)搶修在()內(nèi)無法恢復(fù)開通,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。
架空線路的高壓路線的變電臺、開關(guān)桿、分歧桿、換位桿、引入桿應(yīng)有相序()。