A.沒有專門負(fù)責(zé)操作安全航行、安全無線電通信或防止海洋污染必要設(shè)備的合格人員值班
B.未能為航次開始第一個班次和其后的接班提供經(jīng)過充分休息并適于值班職責(zé)的人員
C.船舶發(fā)生碰撞、擱淺或觸礁
D.出現(xiàn)貨損貨差
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A.1992
B.1995
C.1998
D.2001
A.3
B.5
C.6
D.9
經(jīng)A.882(21)號決議修正的《港口國監(jiān)督程序》由正文和附錄構(gòu)成,下列選項中,屬于正文的是()。
①港口國檢查;
②違反和滯留;
③審核程序;
④更詳細(xì)檢查;
⑤報告;
⑥總論;
⑦附則
A.①~⑦
B.①~⑥
C.①、②、⑤、⑦
D.③、④、⑤、⑥、⑦
A.10
B.20
C.25
D.27
A.2001年2月1日
B.2003年2月1日
C.2004年3月1日
D.2005年1月1日
最新試題
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是()。
下列屬于船長履行船舶污染責(zé)任是()。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機關(guān)的證書查驗、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
目前,船舶動力定位系統(tǒng)最高等級是()。
摩擦后易起毛,但毛的粗糙層對其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是()。
下列纜繩中吸水率最小的是()。
操舵后,舵力對船舶運動產(chǎn)生的影響,下列說法錯誤的是()。
在船用油漆噴涂施工中,最適宜噴涂的油漆是()。
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。
船員在一個記分周期內(nèi)累計記分達(dá)到15分的,()的海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
船舶平時按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。