A.迅速駛離事故現(xiàn)場
B.相互通報(bào)船名、國籍和登記港
C.不得擅自離開事故現(xiàn)場
D.棄船
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船名用日文標(biāo)注
B.船側(cè)船名用英文標(biāo)注
C.船名、船籍港下方的漢語拼音
D.所有設(shè)備用西班文語標(biāo)注
A.船長
B.輪機(jī)長
C.駕駛員
D.值班人員
A.船長
B.輪機(jī)長
C.駕駛員
D.值班人員
A.大副
B.船長或大副
C.船長
D.值班人員
A.連續(xù)概要記錄
B.船員訓(xùn)練手冊
C.車鐘記錄簿
D.航海日志
最新試題
下列纜繩中吸水率最小的是()。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下,考慮角的影響時(shí),其恢復(fù)平衡的能力稱為()。
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
下列屬于船長履行船舶污染責(zé)任是()。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
船舶餃錨時(shí),錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí),其操縱方法是()。
船舶采用倒車制動的方法適用于()。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
系單浮筒時(shí),隨著風(fēng)浪的增加,應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。
摩擦后易起毛,但毛的粗糙層對其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是()。
船舶系纜時(shí),纜繩咬緊后,要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住,再從絞纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上,可以防止纜繩松回的作用。