單項選擇題"不知條款"是在提單上印刷或由承運人及其（）在提單上記載，表明承運人對所收到的貨物的數(shù)量或重量等不知的條款。
A.托運人
B.承運人
C.代理人
D.貨物所有人
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1.單項選擇題提單發(fā)生轉(zhuǎn)讓后，（）根據(jù)提單或與承運人另行達成的協(xié)議而承擔(dān)的義務(wù)，并不因此被解除。
A.托運人
B.承運人
C.代理人
D.貨物所有人
2.單項選擇題托運人在訂艙時，對（）事先印制并公開的提單上的條款，如沒有提出異議，推定托運人同意接受。
A.船公司
B.主管機關(guān)
C.當(dāng)?shù)睾Ｊ轮鞴墚?dāng)局
D.港口管理機關(guān)
3.單項選擇題提單不論是在托運人手中，還是轉(zhuǎn)移至收貨人或（）手中，它只是海上貨物運輸合同的證明，而不是合同本身。
A.承運人
B.貨物所有人
C.代理人
D.提單受讓人
4.單項選擇題發(fā)生碰撞的船舶在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，應(yīng)當(dāng)（）。
A.做好消防準(zhǔn)備
B.防止油污外泄
C.進行堵漏
D.盡力救助遇難人員
5.單項選擇題外國船舶在沿海國毗連區(qū)內(nèi)的過境航行，沿海國通常不具管轄權(quán)，（）一般不必考慮是否要接受沿海國的管轄指令。
A.船長
B.輪機長
C.引航員
D.駕駛員
最新試題
系單浮筒時，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。
題型：判斷題
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點，船舶常速前進，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
題型：單項選擇題
船舶系纜時，纜繩咬緊后，要用絞纜機在纜繩上打個止鎖結(jié)將纜繩暫時攔住，再從絞纜機上松下纜繩挽在纜住上，可以防止纜繩松回的作用。
題型：判斷題
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時，應(yīng)申請（）。
題型：單項選擇題
在雷達熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。
題型：單項選擇題
柴油機輸出功率的國際單位是（）。
題型：單項選擇題
可抽送含雜質(zhì)的污水，易損件少，管理和維修簡便，泵的流量隨工作壓頭而變，便于調(diào)節(jié)流量，尺寸小，重量輕，造價低的水泵是（）。
題型：單項選擇題
目前，船舶動力定位系統(tǒng)最高等級是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。
題型：單項選擇題
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是（）。
題型：單項選擇題